Nicolas et Currus Racing by SRS sont sur le circuit de Zolder, un tracé technique de quatre kilomètres réputé pour ses virages serrés et ses chicanes exigeantes. L’ambition est claire : décrocher la troisième place du championnat dans la catégorie Pure. Accompagné de Julien Schein et Luke Pfeiffer, Nicolas sait qu'il n'est pas question de prendre des risques inutiles. L'objectif est de marquer les points nécessaires pour atteindre cette troisième place et conclure la saison en beauté.

 

Les premiers essais libres sont dédiés aux réglages de la voiture. Julien prend la piste en premier et consacre la majeure partie de la séance à ajuster le comportement de la #521, suivi de Nicolas. Rapidement, les deux pilotes soulignent un manque de confiance dans les freins, notamment dans des zones de freinage appuyé, ce qui pourrait poser des problèmes lors de la course.

 

Pour remédier à cette situation, Julien Essers, responsable de SRS, réagit rapidement en modifiant la configuration de la voiture. Lors de la seconde session d’essais, Nicolas reprend la piste et constate une nette amélioration. Cependant, il doit encore chercher la répartition de freinage optimale pour obtenir le meilleur équilibre. Grâce à ses ajustements fins, la #521 gagne en stabilité. Progressivement, chaque pilote retrouve de bonnes sensations, et l’équipe se hisse dans le haut du classement.

Julien Schein est chargé des qualifications, avec l'aide de Simon Duterme, qui roule ce week-end sur une autre voiture de Currus Racing, la #149. Profitant d'une excellente aspiration offerte par Simon, Julien réussit à décrocher la pole position en catégorie Pure et réalise le cinquième meilleur temps au classement général. Toutefois, en Fun Cup, le tirage au sort parmi les dix premiers modifie l'ordre initial de départ, et la #521 s'élancera finalement depuis la septième place sur la grille.

 

Le départ de la course est confié à Julien, qui réalise un excellent premier relais en restant au contact des leaders. Une fois son relais terminé, Nicolas prend le volant et entame une remontée méthodique, dépassant ses adversaires un à un jusqu’à placer l’équipe en tête de la course.

 

 

La lutte pour le podium s’intensifie alors que Currus Racing se retrouve en deuxième position, livrant un duel acharné avec la voiture #446. Pendant plusieurs heures, les deux équipes échangent sans cesse leurs positions, illustrant parfaitement l’intensité de la bataille. Cependant, à moins d’une heure de la fin, un incident vient bouleverser la situation. Luke Pfeiffer, au volant de la #521, entre en contact avec un autre concurrent, ce qui l’oblige à rentrer aux stands pour une réparation rapide du capot avant. Cet imprévu fait chuter l’équipe en quatrième position, compromettant leurs chances de monter sur le podium au classement général.

 

 

Ce podium inattendu permet à Nicolas de conclure la saison sur une note positive, tout en garantissant la troisième place au championnat pour Currus Racing dans la catégorie Pure. Grâce à des performances solides lors des dernières courses, l’équipe a clairement prouvé qu’elle sera à surveiller de près la saison prochaine, avec de grandes ambitions pour l’avenir.